7 월 29 일 현지 시간, 프린스 애비뉴와 T2 도로의 교차로에서, 본베드 교환의 건설 현장은 기니의 수도 인 프린스 애비뉴와 T2의 교차로에서 질서 정연하게 운영되었습니다 총 3 층 높이 의이 3 차원 운송 허브가 완성 스프린트 단계에 들어갔다 토토 안전 사이트가 6 월에 시작된 이래로 기니는 지속적인 강우량을 만났습니다 프로젝트 팀과 기니 직원들은 복잡한 날씨 문제를 다루기 위해 협력하여 프로젝트의 끝을 홍보하기 위해 모든 노력을 기울였습니다

기니의 토토 안전 사이트는 보통 6 월에서 11 월까지 지속되며 7 월에서 9 월은 집중된 강우량입니다 지난 달 프로젝트 위치의 평균 강우량은 27 일에 도달했으며, 누적 강우량은 1,000mm 이상이며 해안 지역의 강우량이 높아졌습니다 고온, 높은 습도 및 비가 오는 환경은 건설 진행 및 안전에 대한 심각한 테스트를 제공합니다 현장의 물 축적은 장비 부식을 쉽게 이끌어 낼 수 있으며 지속적인 강우량은 콘크리트 응고 효율에 영향을 미치며 고해도 작동 및 재료 운송에 안전 위험을 초래합니다

토토 안전 사이트의 영향을 줄이기 위해 프로젝트 부서는 특별 대응 계획을 미리 공식화했습니다 재료 지원 측면에서, 형태 공사, 스틸 바, 페인트 등과 같은 수분이 발생하기 쉬운 재료에 대해 완전히 밀폐 된 방수 제어가 구현되며, 방수 대포가 건설되고 배수 도랑이 추가되어 스태킹 영역이 건조되도록합니다 건설 조직 측면에서, 우리는 몇몇 직원들 사이의 노동 부서를 조정하고 매일 3 ~ 4 시간의 강우량을 사용하여 용접, 기초 쏟아지는 및 기타 프로세스를 수행하여 효과적인 운영 시간의 사용을 극대화합니다 주요 자재의 공급을 위해, 세관 통관을위한 "녹색 채널"이 설립 될 것이며, 물류 팀은 아스팔트, 시멘트 및 기타 재료가 건설 계획에 따라 도착하도록 하루 24 시간 후속 조정 될 것입니다 또한, 프로젝트 부서는 홍수 통제 조기 경고 메커니즘을 확립했으며, 기상 데이터를 매일 모니터링하고, 기초 구덩이에서 물을 실시간으로 펌핑하기위한 고출력 배수 펌프가 장착되어 있으며, 홍수 통제 및 홍수 통제에 대한 10 개 이상의 특별 교육을 수행하여 여러 중학교에서 300 명 이상의 직원을 대상으로 비상 대응 기능을 개선했습니다

현재, 육교의 주요 구조의 98%가 완료되었으며, 경사로의 아스팔트 배치가 최종 단계에 들어갔다 배수 시스템 디버깅 및 교통 부호 설치와 같은 최종 작업은 순서대로 수행되고 있습니다 시간당 80 킬로미터의 설계된 속도 로이 대형 육교를 완료 한 후에는 Conakry시의 트래픽 흐름의 40%를 전환하여 도시에서 항구로의 교통 시간을 약 35% 단축하여 도시 교통 압력을 크게 완화시킬 수 있습니다

중국-일본 인프라 협력의 핵심 프로젝트로서, "공동 훈련 + 직업 훈련"모델은 Bonbede 육교 건설 중에 채택되었으며, 260 명의 기술 노동자들이 지역에 대해 훈련을 받았으며, 템플릿 근로자, 강화 작업자 및 기계적 운영과 같은 여러 작업을 다루었습니다 개막일이 다가 오면,이 수치는 여러 중국 건축업자들의 지혜와 땀을 모으는 것은 양국 간의 우호적 인 협력의 또 다른 획기적인 성취가 될 것이며 기니의 발전에 새로운 자극을 주입 할 것입니다